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  作者： 林蕙瑛    新功能介紹
• 出版社：躍昇    新功能介紹
• 出版日期：1990/10/15
• 語言：繁體中文

談情說愛使用心得

內容來自YAHOO新聞

缺失零容忍 興航飛安升級

中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

復興航空2015飛安年會在12月1日圓滿閉幕，董事長林明昇全程親自主持，列席參與的世界飛安基金會執行長Jon Beatty表示，「復興已經改變」，肯定復興航空持續精進飛安努力，社會大眾一定會看見復興航空的正向改變及「缺失零容忍」的決心。

Jon Beatty指出，自今年3月受邀加入復興航空飛安委員會，「逾8個月以來，看見復興航空提升飛安的努力與表現。」期間他也與復興航空經營團隊共同拜會飛安委員會、民航局首長，充分交流飛安強化議題。

林明昇在飛安年會上強調，「沒有飛安，就沒有復興」，嚴格要求復興航空飛安委員會，「飛安第一」是復興航空全員使命與共識，興航將持續提升飛安，以嚴格的自我要求，回應各界期待，重建社會信任。

未來內湖大樓將作為機組員訓練中心，並在宜蘭員山鄉SIGMU母集團持有土地，規畫興建包含模擬機（ATR72-600與A320各一座）及空服員服務與逃生訓練所需的多功能訓練中心，持續提升飛安。

復興航空表示，今年下半年進空中巴士、ATR兩機隊共引進6架新機，包括2架A321新機、2架A330廣體客機租機、以及兩架ATR72-600新機等，明年將再引進2架A321新機及4架ATR72-600新機等，2016年平均機齡將大幅降到4年，為興航史上最年輕的機隊。目前ATR機隊以ATR72-600單一機型進行載客服務。

復興航空強調，對國內線航班已修訂更嚴謹的飛航作業標準，飛航作業需確保起降機場都脫離暴風圈，且目的地機場天氣報告高於降落跑道能見度最低標準5成，起飛後，若目的地機場天氣變化臨時低於落地標準，限制最多30分鐘空中等待時間，若仍低於落地標準，將返回原起飛機場或轉降備用機場。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/缺失零容忍-興航飛安升級-215005289.html

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